在金屬切削過程中，選擇很高的切削速度，並不一定是提高加工效率的唯一方法。不要忽視在中等切削速度下的大進給量加工方案，這是由大量切削實踐得出的結論。基於這一新的認識，為適應汽車製造業和航空製造業的迅速發展形勢和不斷開發出新產品的市場需要，最近發展為一門嶄新的技術——即高效率加工技術。他們認為通常所謂的高速切削，是選用很高的切削速度與很低的進給量和很小的切削深度進行切削的。油墨刮刀片廠家介紹這種切削方案實際存在著許多問題，其中最大的問題是：主要目的是用於提高生產效率的高速切削，實際上並沒有提高生產效率。它要求機床在高主軸轉速下切削，但為提高機床主軸轉速來提高切削速度，往往是以降低進給量減小切削深度為代價的。所以切除率很低，生產效率不高。當然，這時機床的主軸功率可以很小。這一點對於那些尺寸精度、表麵粗糙度及表麵完整性要求很高的零件的精加工，確是非常有利的。

由教授開發研究的刮刀片高效率加工技術，從開始就強調切削加工中加工零件的質量與生產效率共同更大幅度的提高。該研究繼承了高速切削可以降低切削力提高加工零件精度和表麵質量等特點。著重從極大地提高生產效率的目的出發（提高粗加工中的切除率），進行了大量的切削試驗研究。從理論和實踐的結合上解決了許多技術難題。使高效率切削技術開發研究取得了長足的進展。