1．減輕開槽刀片質量，減少開槽刀片構件數，簡化開槽刀片結構
  由試驗求得的相同直徑的不同機械刀片的破裂極限與(yu) 刀體(ti) 質量、開槽刀片構件數和構件接觸麵數之間的關(guan) 係，經比較發現，開槽刀片質量越輕，構件數量和構件接觸麵越少，開槽刀片破裂的極限轉速越高。研究發現，用鈦合金作為(wei) 刀體(ti) 材料減輕了構件的質量，可提高開槽刀片的破裂極限和極限轉速。但由於(yu) 鈦合金對切口的敏感性，不適宜製造刀體(ti) ，因此有的高速鋼已采用高強度鋁合金來製造刀體(ti) 。
  在刀體(ti) 結構上，應注意避免和減小應力集中，刀體(ti) 上的槽引起應力集中，降低刀體(ti) 的強度，因此應盡量避免通槽和槽底帶尖角。同時，刀體(ti) 的結構應對稱於(yu) 回轉軸，使重心通過高速鋼開槽刀片的軸線。刀片和刀座的夾緊、調整結構應盡可能消除遊隙，並且要求重複定位性好。高速鋼已廣泛采用HSK刀柄與(yu) 機床主軸連接，較大程度地提高了機械刀片係統的剛度和重複定位精度，有利於(yu) 機械刀片破裂極限轉速的提高。此外，機夾式高速鋼的直徑顯露出直徑變小、刀齒數減少的發展趨勢，也有利於(yu) 開槽刀片強度和剛度的提高。
  2．改進開槽刀片的夾緊方式
  模擬計算和破裂試驗研究表明，高速鋼刀片的夾緊方法不允許采用通常的摩擦力夾緊，要用帶中心孔的刀片、螺釘夾緊方式，或用特殊設計的機械刀片結構以防止開槽刀片甩飛。刀座、刀片的夾緊力方向最好與(yu) 離心力方向一致，同時要控製好螺釘的預緊力，防止螺釘因過載而提前受損。對於(yu) 小直徑的帶柄高速鋼機械刀片，可采用液壓夾頭或熱脹冷縮夾頭實現夾緊的高精度和高剛度。
  高速鋼安全性技術是研究高速開槽刀片的一個(ge) 重要內(nei) 容，應加強開槽刀片安全性的定量分析，精確確定影響高速鋼安全性的微量因素，並從(cong) 開槽刀片的材料、結構、製造工藝等方麵解決(jue) 好高速鋼的安全性。