單向軸承的設計要點是什麽？

　　單向軸承是在一個方向上可以自由轉動，而在另一個方向上鎖死的一種軸承。單向軸承也叫超越離合器，隻是根據行業不同，作用不同來命名的。單向軸承的金屬外殼裏，包含很多個滾軸，滾針或者滾珠，而其滾動座（穴）的形狀使它隻能向一個方向滾動，而在另一個方向上會產生很大的阻力(所謂“單向”)。

單向軸承的安全設計要點:
極限載荷
帶滑動軸承的INA衝壓外圈滾針離合器 其實際速度 n 和徑向載荷 Fr 的乘積不得超過表中的極限載荷 (Fr·n)max。運轉極限由INA軸承型號尺寸表中的極限速度和許可的徑向載荷決定。
轉換頻率和轉換精度
為了不使單向滾針離合器軸承過載，須考慮整個係統的慣性，轉換的精度決定於每個滾針承受的獨立簧片載荷，以保證在軸、滾針和斜坡鎖緊麵之間有持續的接觸。轉換精度取決於轉換頻率、潤滑、配合公差、周邊結構、相鄰部件的彈性變形以及驅動方式(通過軸或軸承座)，精度可通過軸驅動獲得。
傳遞力矩，力矩傳遞要求剛性軸承座，因此，傳遞的力矩與軸和軸承座的材料、軸的硬度、軸承座的壁厚以及軸和軸承座的公差有關，注意計算力矩時須考慮較大驅動力矩和加速時的質量慣性矩。
單向軸承摩擦力矩和摩擦能耗
空轉時的摩擦能耗取決於是軸在轉動還是外圈在轉動。如果外圈旋轉，摩擦能耗會先隨著速度增加而增加，但由於滾針的離心力，它又會逐漸減小到0。在此速度下滾針和軸之間不再有摩擦接觸。由於離心力的增加，滾針與軸脫離。